Hoe groot is de kans dat u een boete krijgt na een verkeersovertreding in het buitenland?

Met de auto naar het buitenland? Voor veel Belgen is dat vanzelfsprekend. Maar wat als u daar een verkeersovertreding begaat?

Veel bestuurders denken nog steeds dat een boete uit het buitenland hen toch niet zal bereiken. 

In dit artikel leest u hoe waarschijnlijk het is dat u na een buitenlandse overtreding effectief een boete krijgt en waarom u daar beter rekening mee houdt.

Welke facturen bepalen of u een boete zal ontvangen?

De kans dat u een buitenlandse verkeersboete ontvangt, hangt af van een aantal factoren:

• In welk land u de overtreding beging
• Hoe ernstig de overtreding was
• Of u op heterdaad betrapt werd op de overtreding

Binnen de EU: hoog risico op boete door grensoverschrijdende samenwerking

Binnen de Europese Unie is de kans op een boete het grootst.

Dankzij een bindende richtlijn uit 2015 (EU 2015/413) kunnen EU-landen automatisch elkaars nummerplaatgegevens opvragen.

Dat betekent:

• Uw Belgische nummerplaat wordt gekoppeld aan uw naam en adres
• De buitenlandse overheid kan u rechtstreeks een boete sturen
• U ontvangt die meestal enkele weken later per post
  

Wat verandert er in 2027?

De EU-regels worden nog strenger:

• Meer overtredingen vallen onder de regeling
• Boetes moeten in de taal van de overtreder worden opgesteld
• Alleen officiële overheidsdiensten mogen nog boetes innen

Conclusie: In de EU is de kans op een boete al groot – en wordt ze de komende jaren alleen maar groter.

Buiten de EU: minder structureel, maar nog steeds reëel

In landen buiten de EU, zoals Zwitserland, het Verenigd Koninkrijk of de VS, is er geen automatische gegevensuitwisseling waardoor het soms administratief en/of juridisch niet mogelijk is om u te beboeten.

Dit betekent echter niet dat u volledig buiten schot blijft.

Hoe kunnen deze landen u toch beboeten?

• Sommige landen hebben een bilaterale samenwerking met België
• Politiediensten maken gebruik van internationale samenwerking (Interpol, Euro Contrôle Route)
• Boetes worden soms doorgestuurd via autoverhuurbedrijven of leasemaatschappijen

Wat zijn de gevolgen?

• U kunt alsnog een boete thuis ontvangen
• Uw naam kan in een lokale databank terechtkomen
• Bij een volgend bezoek riskeert u boetes, weigering van autoverhuur of problemen bij grenscontrole

Conclusie: Buiten de EU is de pakkans lager, maar zeker niet verwaarloosbaar – vooral niet bij herhaald bezoek of gebruik van huur- of leasewagens.

Wordt u ter plaatse betrapt? Dan is betaling verplicht

Digitale opsporing is efficiënt, maar niets is zo sluitend als een directe controle.

In veel landen kan de politie u onmiddellijk beboeten als u ter plaatse wordt betrapt op een overtreding.

Wat zijn de directe gevolgen?

• U moet onmiddellijk betalen 
• Uw voertuig kan in beslag genomen of geblokkeerd worden tot betaling
• U krijgt geen kans om later te ‘ontsnappen’ aan betaling
  

Conclusie: Als u wordt staande gehouden, ontkomt u zelden aan de boete – en vaak moet u onmiddellijk betalen.